El faro de Gäveskär, frente a la costa de Gotemburgo (Suecia), ha sido faro y residencia de fareros durante más de 155 años. Ahora, el faro continúa su legado como casa de vacaciones de la familia Itskowitz.
En la pequeña isla de Gäveskär, en la costa occidental de Suecia, se erigió en 1866 un faro rojo. El faro estaba destinado a guiar a los navegantes con seguridad hacia y desde Gotemburgo. El pequeño faro estaba reforzado en sus cuatro esquinas para resistir las inclemencias del tiempo.
La lámpara del faro funcionaba en el interior de la vivienda e inicialmente se alimentaba con aceite extraído de la colza o nabina. Con el tiempo, se produjo la transición al combustible fósil. En 1915, la lámpara del faro original fue sustituida por una torre hexagonal de madera con un remate de hierro. La torre tenía entonces una luz giratoria, como se ve en los faros actuales de la costa. Hasta 1949 no se electrificó el faro.
La vida en la isla a principios del siglo XX
Axel Ågren fue el último farero de la isla, y residió en Gäveskär con su esposa Ellen y sus hijos Åke, Margit y Astrid hasta 1950. A pesar de que Axel era el farero de la isla, Ellen participaba en el trabajo e incluso sustituía a Axel si estaba enfermo. La casa tenía 70 metros cuadrados y constaba de 2 habitaciones y una cocina. Los niños de Gäveskär tenían que aprender a nadar pronto, es parte de la vida en una isla. Caerse al agua sin saber nadar podía convertirse rápidamente en algo dramático, sobre todo en los meses de invierno.
Stena Line pasando por Gäveskär.
El faro de Gäveskär fue retirado del servicio en 1950, y no fue hasta 2007 cuando la isla se puso a la venta en el mercado abierto. La residencia del farero y otros edificios de la isla estaban entonces en muy mal estado. Tras una dura puja, fueron Lars-Göran Itskowitz y su familia quienes tomaron el relevo. Hacerse cargo de la residencia de un farero y gestionar su venerable historia es una responsabilidad importante. El Estado sueco o el municipio no aportan subvenciones en forma de fondos culturales u otras contribuciones.
Instalado Cinderella Comfort .
Amenidades de las que uno no querría prescindir
A lo largo de los años se han ido añadiendo diversas comodidades para hacer más fácil la vida en la isla. Un gran depósito bajo la casa suministra agua dulce a la residencia (el agua se transporta a la isla en barco 5 veces al año), se ha plantado un pequeño huerto, un refugio (construido durante la guerra) y la última incorporación es un retrete de incineración Cinderella . La familia había tenido antes un retrete de incineración de otra marca con el que no estaban satisfechos. Lars-Göran invirtió en un Cinderella Comfort y no se ha arrepentido ni un segundo.
Cinderella Los inodoros de incineración no dependen del agua ni del alcantarillado. Esto proporciona flexibilidad y libertad, ¡perfecto en una isla! Como el inodoro no utiliza agua para tirar de la cadena, en cada visita se utiliza un papel impermeable en la taza. Esto transporta los residuos hasta la cámara de incineración cada vez que se pulsa el botón de inicio después de una visita. Una semana de uso por una familia de cuatro miembros deja sólo un pequeño vaso de ceniza. Más información: ¿Qué es un inodoro incinerador?
Uso sencillo y seguro
Utilizar una Cinderella es sencillo y seguro tanto para jóvenes como para mayores. La incineración de residuos se produce en una cámara de incineración cerrada, y las emisiones de la incineración se conducen al exterior a través de un tubo de escape independiente.
- Abrir la tapa y sentar
- Colocar una bolsa en el bol
- Bajar el asiento
- Utiliza el baño como de costumbre
- Cierre la tapa Pulse el botón de inicio
Lars-Göran Itskowitz enciende la lámpara del faro.
Administración para el futuro
Esperemos que Gäveskär se transmita para que la historia de este venerable lugar pueda seguir contándose a las nuevas generaciones. El 1 de septiembre de 2016, exactamente 150 años después de la construcción del faro, Lars-Göran Itskowitz enciende la lámpara del faro, que ha hecho recrear basándose en antiguos dibujos de la lámpara original. Un bonito gesto y una parte importante del trabajo para preservar la historia de la vida en la isla y la importancia del faro en el archipiélago de Gotemburgo durante 150 años.
El primer farero de Gäveskär nació en 1840 y se llamaba Christian Hertz. En septiembre de 1866, grabó sus iniciales y la fecha en la roca de la isla como recuerdo de su carrera como farero.
